近日，公司承建的昌北機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建場(chǎng)外配套路網(wǎng)神州路工程正如火如荼推進(jìn)。作為保障昌北國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)暢通的核心動(dòng)脈，該項(xiàng)目自開工以來爭(zhēng)分奪秒抓進(jìn)度，全力以赴保節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工熱度持續(xù)攀升。

工程位于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投資7552.31萬元，新建全長(zhǎng)3.1公里的城市次干路（雙向4車道），設(shè)計(jì)時(shí)速50公里。路線南起機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)，北接昌九大道，新建2×30米跨河橋梁一座，同步建設(shè)5處交叉口系統(tǒng)。

該工程直擊兩大緊迫需求：

一是破解貨運(yùn)通道困局：因昌九客專施工阻斷東西路網(wǎng)，加之T3航站樓擴(kuò)建將完全占用現(xiàn)狀唯一貨運(yùn)通道東三路，神州路建成后可替代原有貨運(yùn)功能，保障機(jī)場(chǎng)物流“生命線”不斷。

二是賦能空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐：緊密銜接昌九高鐵與T3航站樓規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“落地即換乘”高效銜接，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)升級(jí)為江西省空鐵綜合交通門戶。

當(dāng)前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格實(shí)行安全質(zhì)量雙控機(jī)制，正處于擋土墻、路基及橋梁樁基施工階段，日均投入管理人員16人、挖機(jī)10臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、旋挖鉆機(jī)及起重機(jī)各1臺(tái)，全力推進(jìn)路基、橋梁施工進(jìn)度，同步開展圓管涵及邊坡施工?，F(xiàn)已完成清表100%、路基、擋土墻、橋梁樁基施工快速推進(jìn)中。